Новый Jaguar XF

Манёвренный, индивидуальный, непредсказуемый – седан объединил в себе спортивный дух, неповторимый образ и комфорт. Уникальные технологии превосходят все ожидания, ведь Ягуар с каждой моделью становится другим. Британский Jaguar XF 2019 года продается и в России, официальный дилер в Москве предлагает новинку прямо от производителя.

Экстерьер Jaguar XF

Автомобиль второго поколения приобрел более спортивный вид, стал харизматичным. Спереди он немного агрессивен благодаря имитации радиаторной решетки, крупного бампера и абсолютно новых фар света full-LED. Капот имеет аккуратную рельефность, на крыльях чёткие уступы, которые переходят в объемные колесные арки. Длинный капот, оригинальные двери, светодиодные фонари, аккуратные перемычки из хрома делают его настоящим хищником дороги. Электронная регулировка светового потока позволяет в автоматическом режиме регулировать его и не слепить транспорт встречного движения.

Интерьер

Любой покупатель, сев за руль автомобиля, оценит его внутренний комфорт. В каждой мелочи ощущается рука дизайнера, тонкий вкус, чувство стиля. Увеличение колесной базы позволило увеличить салон, делая его наиболее просторным в своем классе. Простор, современное оснащение, системы безопасности, увеличенное место для пассажиров, делают его подходящим и для дальних поездок. Багажник с запаской имеет объем 505 л, без нее – 540 литров.

Автомобиль имеет виртуальную приборную панель размером диагонали 12,3 дюйма, мультимедийную систему InControl Touch, аудиосистему Meridian в которой 17 динамиков. Купить новый Jaguar XF можно уже с наличием функции автоматического торможения в случае экстренной ситуации, функцией определения дорожных знаков, разметки, автопарковкой, круиз-контролем и другими функциями представительстких седанов.

Технические характеристики

Ягуар ХФ стал более облегченным благодаря новой платформе, выполненной из алюминия. При выборе определенного типа мотора масса уменьшается от 68 до 120 килограмм. Моторы также обновлены - бензиновые, дизельные. Привод может быть как задним (RWD), так и полным (AWD). Подвеска из алюминия, независимая. Тормоза дисковые, руль снабжен электроусилителем.

Наружные размеры автомобиля имеют 4954 миллиметров по длине и 2091 миллиметров в ширину. Высота 1457 миллиметров, просвет 116 миллиметров. Для версии с 2-х литровым мотором автомобиль имеет мощность 180 лошадиных сил и крутящий момент в 430 Нм. Такой заднеприводный седан массой 1595 кг разгоняется до скорости в 100 км в час за 8,1 секунды. Наибольшая же - 229. Расход дизеля в усредненном варианте вождения 4,3 л. Трехлитровый мотор с мощностью 300 л.с., крутящим моментом 700 Нм, массой 1750 кг и задним приводом набирает разгон за 6,2 секунды. Скоростной пик - 250 км в час, а среднее значение потребляемого дизеля – 5,5 л. Для 2-х литрового авто с 240 лошадиных сил под капотом крутящий момент 340 Нм. Заднеприводной четырехколесный массой 1590 кг разгоняется до ста за 7 секунд, достигая пика на отметке 248 километров в час. Усредненное потребление бензина – 7,5 л. Для 3-х литрового автомобиля с 340 лошадями и крутящим моментом 450 Н, полным приводом AWD разгон с массой 1760 кг производится за 5,4 секунды с ограничением на 250 километрах. Средний расход 8,6 л.

Независимые тест-драйвы нового XF продемонстрировали отличную управляемость на прямых дорогах, во время поворотов и при поездках по горным серпантинам. Мощные моторы, алюминиевый кузов, тормозная система, подвеска – все позволяет управлять автомобиль легко и в удовольствие. Действительно, этот автомобиль занимает достойное место среди конкурентов класса «Люкс».